Scipediacontent: Scipediacontent moved page Draft Content 656514536 to Sternad et al 2012a

2021-01-25T18:32:42Z

Scipediacontent moved page Draft Content 656514536 to Sternad et al 2012a

Scipediacontent: Created page with " == Abstract == In the past few years traffic volume is increasing. As a consequence, negative external traffic effects are increasing too, in particular CO2 emissions, which..."

2021-01-25T18:32:38Z

Created page with " == Abstract == In the past few years traffic volume is increasing. As a consequence, negative external traffic effects are increasing too, in particular CO2 emissions, which..."

New page

== Abstract ==

In the past few years traffic volume is increasing. As a consequence, negative external traffic effects are increasing too, in particular CO2 emissions, which result in global warming and climate changes. CO2 emissions, a by-product of vehicles are much higher in cities due to traffic density. According to European standards, Celje is not a large city however its traffic poses a great problem that the city authorities will soon be confronted with. This paper focuses on the city centre of Celje, where traffic flow was measured and CO2 emissions calculated. Using alternative solutions the aim was to present impacts on the environment in the municipality of Celje in an event of changed traffic regimes. In order to reach the guidelines of sustainable transport development in the municipality of Celje, in the future, different measures for reducing negative external effects of city transport will have to be put into force, for only this way the quality of city life can be improved and compatibility of environmental, economic and social objectives provided. В последние несколько лет объем перевозок увеличивается. Следствие этого является возрастание негативных внешних эффектов обусловленных трафиком, и в частности, выбросы CO2, которые приводят к глобальному потеплению и изменению климата. Выбросы CO2, как побочный продукт использования транспортных средств гораздо выше в городах вследствие интенсивности движения. В соответствии с европейскими стандартами, Целье не является большим городом, однако его транспорт создает большую проблему, с чем городские власти в скором времени будут сталкиваться. Данная статья посвящена городскому центру Целье, где транспортные потоки были измерены и рассчитаны выбросы CO2. Целью работы было использование альтернативных решений с тем, чтобы представить воздействие на окружающую среду в городе Целье в случае изменения режимов движения. С тем чтобы обеспечить устойчивое развитие транспорта в городе Целье в будущем, различные меры по снижению негативных внешних эффектов городского транспорта должны быть введены в действие, ибо только таким образом качество городской жизни может быть улучшено и обеспечена совместимость экологических, экономических и социальных целей.

Document type: Article

== Full document ==
<pdf>Media:Draft_Content_656514536-beopen1250-1994-document.pdf</pdf>

== Original document ==

The different versions of the original document can be found in:

* [http://transportproblems.polsl.pl/pl/Archiwum/2010/zeszyt4/2010t5z4_12.pdf http://transportproblems.polsl.pl/pl/Archiwum/2010/zeszyt4/2010t5z4_12.pdf],
: [https://doaj.org/toc/1896-0596 https://doaj.org/toc/1896-0596]

* [https://dk.um.si/IzpisGradiva.php?id=31027 https://dk.um.si/IzpisGradiva.php?id=31027],
: [https://dk.um.si/Dokument.php?id=114275&dn= https://dk.um.si/Dokument.php?id=114275&dn=],
: [https://dk.um.si/Dokument.php?id=114276&dn= https://dk.um.si/Dokument.php?id=114276&dn=],
: [https://plus.si.cobiss.net/opac7/bib/512283197?lang=sl https://plus.si.cobiss.net/opac7/bib/512283197?lang=sl] under the license http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/

← Older revision	Revision as of 18:32, 25 January 2021
(No difference)

Sternad et al 2012a - Revision history

Scipediacontent: Scipediacontent moved page Draft Content 656514536 to Sternad et al 2012a

Scipediacontent: Created page with " == Abstract == In the past few years traffic volume is increasing. As a consequence, negative external traffic effects are increasing too, in particular CO2 emissions, which..."