Alvarez Palau et al 2024a

Abstract

Estratègies per assolir un model logístic més sostenible en ciutats mitjanes: lliçons extretes dels primers Plans de Logística Urbana Sostenible implementats a Catalunya

Vint anys després de l’aprovació de la Llei 9/2003 de Mobilitat de Catalunya, s’han produït canvis notables en la forma com les persones ens movem. La gradual aprovació de Plans de Mobilitat Urbana Sostenible ha comportant l’adaptació de l’oferta infraestructural i de serveis per afavorir els modes de transport més sostenibles, alhora que ha ajudat la demanda a assimilar gradualment el nou paradigma. No obstant, l’altra banca del transport, la distribució urbana de mercaderies, no ha seguit la mateixa dinàmica. Cert és que les empreses de transport i distribució han vingut implementant estratègies per optimitzar costos -reduint quilòmetres recorreguts- i emissions -adaptant les flotes de vehicles-, però l’increment del nombre de lliuraments derivat del comerç electrònic ha magnificat les externalitats causades. Els Plans de Logística Urbana Sostenible (PLUS) sorgeixen justament per intentar revertir aquesta tendència, aportant noves metodologies d’estudi que han de derivar en noves estratègies per implementar als municipis afectats. En aquest treball es pretén valorar les principals lliçons extretes del procés de redacció dels primers quatre PLUS de ciutats mitjanes catalanes. D’aquesta forma s’obrirà un debat públic sobre la idoneïtat d’aquest nou instrument i les recomanacions a fer als ajuntaments que vulguin tirar endavant aquest tipus d’iniciatives.